Barisan Motor Tercepat dan Terkuat dalam Sejarah MotoGP

ASSEN – MotoGP merupakan olahraga balap motor kelas raja yang tidak mudah jadi juara, sebab selain skill pembalap motor menjadi faktor utama dalam balapan itu.Dalam sejarah balap MotoGP, baik 500cc atau 990cc, tercatat ada tiga motor pembalap yang dinilai paling tercepat dan terkuat. Tentunya, motor tersebut sukses membawa penunggangnya jadi juara dunia kala itu.

Berdasarkan situs resmi Redbull, memasukkan motor Honda NSR500, MV Agusta 500 3 serta Yamaha YZR-M1 yang kini ditunggangi Rossi sebagai tiga motor paling tercepat di lintasan. Ketiganya dinilai punya syarat yakni kecepatan dan tenaga yang dibutuhkan seorang juara balap di atas lintasn. Berikut rangkuman soal ketiga motor tersebut.

1.Honda NSR500

Pada periode 1985 hingga 2001, Honda NSR500 sukses memenangi 10 gelar juara dunia 500cc. Rider yang berhasil menjadi juara dunia menggunakan motor tangguh ini adalah Freddie Spencer, Wayne Gardner, Eddie Lawson, Mick Doohan, Alex Criville, dan Valentino Rossi. Doohan mendominasi pada era 1990-an, dengan memenangi lima gelar juara dunia beruntun pada 1994-1998.

NSR500 mengawali dan mengakhiri kisahnya sebagai pembuat kejutan, berkembang sepanjang waktu, dan banyak melahirkan kesuksesan dari waktu ke waktu.

Motor ini kali terakhir memenangi titel saat ditunggangi Rossi pada 2001 dan memenangi GP lebih banyak dibanding motor manapun dalam sejarah balap motor 500cc.

2. MV Agusta 500 3

Buah karya Italia, MV Agusta 500 3 juga jadi salah satu motor bersejarah di ajang MotoGP. Bahkan motor tipe ini jadi penyumbang gelar pertama di kelas balap 500cc setelah selalu gagal juara sejak musim 1958 hingga 1974. Pembalap yang terkenal menggunakan motor adalah legenda balap Italia, Giacomo Agostini yang hingga saat ini tercatat sebagai pengoleksi gelar juara terbanyak.

Agostini tercatat mengoleksi enam gelar ketiga berpacu dengan MV Agusta 500 3 pada musim 1965-1972. Dua pembalap asal Inggris, John Surtees dan Mike Hailwood juga sempat menyumbang gelar dengan motor yang sama.

3. Yamaha YZR-M1

Motor Yamaha mungkin jadi salah satu yang masih eksis hingga saat ini. Mulai dari seri YZR500, motor tersebut tercatat sebagai penguasa lintasan pada era tahun 1970-an, pertengahan 1980-an hingga awal 1990-an. Sempat menurun selama sepuluh musim, datangnya Valentino Rossi pada musim 2004 membuat motor tipe YZR-M1 kembali berkuasa.

Sosok pembalap berjuluk The Doctor berhasil membuat YZR-M1 jadi penakluk lintasan. Empat gelar sudah dihasilkan Rossi bersama tunggangannya pada musim 2004, 2005, 2008, dan 2009. Musim ini, ia berpeluang merebut gelar kelima setelah untuk sementara menguasai klasemen pembalap berkat dua podium teratas di lima seri balap pertama.

No Comments

Leave your comment